第90章 钢铁脊梁，衣锦还乡(第1/7页)

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1980年的年底，寒流席卷北国，但南海之滨的大鹏工业区却是一片火热景象。

巨大的厂区灯火彻夜长明，如同一头蛰伏在海岸线上的钢铁巨兽，吞吐着无尽的矿石与能源，喷薄出这个国家工业化最急需的血液——钢铁。

高耸入云的炼钢高炉喷吐着赤红的云霞，将夜空映照成一种奇异的橘红色；

连绵数公里的轧钢厂区内，

现代化的连铸连轧生产线轰鸣不息，

如同钢铁的河流被无形巨手塑造延伸，

从火红的钢坯被压延成各种规格的板材、型材、管材，冷却后泛着冷峻的金属光泽。

这里的规模和技术水平，已然跃居亚洲之首。

其心脏与源头，远在数千公里之外的澳洲西海岸。

西澳大利亚州，皮尔巴拉地区，广袤红土之上，

王卫东买下的“坎宁顿之星”的巨大牧场地下，

埋藏着令世界矿业巨头都垂涎欲滴的优质赤铁矿。

只不过对外宣称储量不多！

在国内派出的顶尖地质和采矿工程师团队的技术支持下，这片曾经的牧场早已变了模样。

大型露天矿坑如同大地的伤疤，深不见底，却孕育着工业的力量。

数百吨级的巨型矿用卡车如同钢铁蚂蚁般在矿坑底部忙碌穿梭，电铲的巨臂每一次挥动都能挖起数十吨的矿石。

粗碎的矿石通过长达数公里的封闭式皮带廊道，

直接被输送至专属港口，

——同样由炎黄集团投资建设，

被命名为“炎黄港”的深水码头。

在那里，经过初步筛选和加工的优质铁矿石被直接装上一艘艘巨大的矿砂船。

这些船只大部分来自被王卫东整合后的原怡和船队，

经过现代化改装，

船体上喷涂着巨大的“炎黄航运”标志。

它们如同忠诚的工蜂，组成一支庞大的运输舰队，沿着固定的航线，将澳洲的“粮食”源源不断地喂向大鹏工业区这个永不满足的“胃袋”。

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